Com impressionantes 85% de avanço físico, a interseção da SC-486, rodovia Antônio Heil, com a BR-101, em Itajaí, consolida-se como uma das mais arrojadas iniciativas de mobilidade urbana em Santa Catarina. Nesta segunda-feira, o governador Jorginho Mello inspecionou os trabalhos, ressaltando não apenas a magnitude da intervenção, mas, sobretudo, a adoção de tecnologia de vanguarda que imprime ritmo acelerado à execução e redefine padrões de eficiência no setor público.
Integrando o programa Estrada Boa, lançado em agosto de 2023, o empreendimento revela-se fundamental para a reconfiguração logística do litoral catarinense. O projeto contempla dois viadutos de elevada complexidade, oito alças de acesso estrategicamente planejadas e uma nova ponte sobre o rio Canhanduba II, conferindo ao traçado rodoviário uma fluidez incomum e elevando substancialmente o patamar de segurança viária. O cronograma segue rigorosamente em dia: as alças externas já servem ao tráfego, enquanto as internas aguardam apenas a conclusão dos viadutos para integração definitiva à malha regional. Os benefícios se estendem não apenas a Itajaí, mas também a Navegantes, Brusque e a todos que transitam pela BR-101 Norte, eixo essencial para o escoamento de riquezas e circulação de pessoas.
Destacando-se como símbolo da modernidade no setor de infraestrutura, a obra emprega poliestireno expandido (EPS), um material amplamente reconhecido em mercados internacionais e que substitui com maestria os métodos convencionais de adensamento do solo. A escolha do EPS, segundo o governador Jorginho Mello, permitiu uma redução drástica no tempo de execução, sem prejuízo à robustez estrutural. “É gratificante observar a materialização de dois novos elevados na Antônio Heil. Trata-se de uma das intervenções mais céleres já registradas em Santa Catarina, impulsionada por soluções técnicas inovadoras que dispensam meses de espera. É o Estado demonstrando diligência e compromisso com o futuro”, pontuou o chefe do Executivo estadual.
O investimento, da ordem de R$ 60,4 milhões, integra o robusto pacote de R$ 3,5 bilhões do programa Estrada Boa, viabilizado com recursos próprios do Governo do Estado e dedicado à requalificação da malha rodoviária catarinense. Tal iniciativa reflete uma guinada histórica na gestão de infraestrutura: “Assumimos rodovias com mais de 73% em estado ruim ou péssimo; atualmente, quase 80% já se encontram classificados como bons ou ótimos. Este salto qualitativo decorre de uma conjugação rara entre fiscalização rigorosa, planejamento estratégico e aplicação inteligente do capital público”, avaliou Jorginho Mello.
A expectativa é de que, nas próximas semanas, a interseção seja entregue em sua totalidade, consolidando não apenas um novo paradigma de mobilidade, mas também reforçando o compromisso de Santa Catarina com a excelência administrativa e o desenvolvimento sustentável.
